Слагане на декодер на V 60/260/360 в N (1:160)

Локомотив:        Hobbytrain V 60/260/360 в N
Декодер:           Flieschmann без звук по NEM651 (6 Пинов)
Digital формат:   DCC 
Интерфейс:       Да
Фрезоване:       Не

Започвам слагането на декодер на подготвения с интерфейс NEM651 локомотив, на който обаче не хващам вяра и правя и допълнителни преработки, за да ми е спокойно на душата.

1. Отваряме модела

2. Махаме заглушката

...и поглед към мястото на декодера

3. Поставяне на изолация (включена в комплекта на декодера) на шасито под декодера за всеки случай

4.Така би трябвало да приключи поставянето на декодера... 

..При пробите обаче изпитах леки съмнения в работата му и започнах оглед на платката, за да видя елементите и веригите, които се затварят....

И реших да пробвам да елиминирам двете бобини и кондензатора (SMD монтаж) и да пробвам. Отпоих бобините от мястото за връзка към куплунга и боднах кабелите на двигателя директно там.. резултата беше перфектен. Малката пчеличка жужеше по релсите...

5. Махам окончателно бобините (с разпояване).

Запояваме проводниците от двигателя... Трябва да се отбележи, че цветовата схема на кабелите е жестоко омазана от производителя....
Черен и сив са захранващи проводници, а Оранжев(жълт на снимката, защото го смених) и червен за двигателя.
В случая на снимката червения се връзва вместо сив(от декодера), а жълтия вместо оранжевия.
Понеже кабелите на двигателя са къси.. единия го снаждах (червен) и изолирах с двустранната лепенка от комплекта на декодера... чак сега се питам защо след като смених оранжевия с жълт не смених и червения, но понякога е необходимо време за да осъзнае човек грешките си.

Старайте се кабелите да минават встрани, защото капака ляга на самия двигател... което установих след направата на снимките, при опита за сглобяване, но се вижда на снимките от т.1, където модела е току що отворен. 

И нашата пчеличка отива на бойното поле