Ползвам декодер Flieschmann без звук по NEM651 (6 Пинов).
Необходими са ви около 30 минути за да преработите машинката.
Та ето за този хубавец в N (1:160) говорим
1. Махате (разпоявате) всички аналогови елементи - два диода, бобина и кондензатор, които се намират от долната страна на платката. Разпоява се и проводника от долната страна на корпуса, който прехвърля захранването върху платката(моя беше зелен, който после използвам за друго). Без сваляне на платката на локомотива няма да минете. Съжалявам, че този момент съм го пропуснал с фотоапарата.
2.Слагаме изолационен шлаух между полюса на двигателя (дясна четка), който взима захранване от корпуса.
3. Слагам изолирбанд, може и двойно лепяща лепенка в челото на локомотива ( дясно е водещата кабина), за предпазване на декодера, а сле приключване на работа слагам втора отгоре. Двойнолепящата е по- добре, защото се осигурява вентилация на декодера.
4.Зеления проводник от захранването го запояваме за клемата на двигателя, която изолирахме и за горната част на платката., а на същата писта от другата страна започваме оранжевия проводник от декодера.
5. Бял проводник за светлини напред, жълт за светлини назад, оранжев-дясна четка, сив лява четка, червен захранване релса 1, черен, захранване релса 2. В случая черния проводник се прекарва през отвора на платката покрай двигателя и се извежда от долната страна на корпуса, където е бил зеления проводник преди това.
6.Слагате върху декодера фиксация (изолир който да не му позволява да мърда за да не укъси). Аз съм покрил само половината декодер).
И малко коментар. Може би декодера трябва да е с другата си повърхност нагоре, за което не съм сигурен.
Използвания декодер е с 80 мм проводници, Fleischmann 685402, без звук.